Технические характеристики
Описание
Ключ JTC JTC-4940 предельный, 200-1000 Нм, 1, длина 1250 мм
Храповый механизм выполнен из хром-ванадиевой стали, полностью закаленная рукоятка.
Работает в двух направлениях.
Соответствует стандарту ISO 6789, U.S. Fed.GGG-W686D и ANSI Spec.
Инструмент обладает высокой точностью, заводская калибровка для работы в пределах ±3% допуск от установленных параметров (согласно стандарту В107.14М. от 20% до 100% диапазона работы инструмента).
Управляется уникальной сдвижной системой, позволяющая блокировать установленное значение момента.
Настраиваемый квадратный привод для проверки затяжки болтов с нормальной резьбой.
Черная пластмассовая рукоятка (полиамид) усиленная стекловолокном, устойчивая к воздействию технических жидкостей (масла, бензина) и предотвращает скольжение руки.
Двойная шкала с делениями Н·м и LB/FT (фунто-фут). Дополнительная шкала на 10 делений выбирается путем вращения рукоятки.
Является высокоточным инструментом и не предназначен для использования в ослаблении болтов и гаек.
Каждый набор содержит сертификат калибровки.
Легкочитаемая шкала под стеклом с эффектом лупы, делает показатели больше и читабельнее, что важно при работе в слабо освещенных и труднодоступных местах.
Технические характеристики
Тип B – работает на затягивание для гаек с правой резьбой.
Посадочный квадрат: 1''.
Диапазон крутящего момента: 200-1000 Н·м/150-750 фунт·фут.
Длина: 1250 мм.
Механизм: 24 зуба.
Порядок работы
Выбрать необходимое усилие для конкретной марки автомобиля.
Вытянуть красный фиксатор для разблокировки ключа.
Настроить необходимое значения, проворачивая рукоятку, до тех пор, пока значение не появиться на шкале.
Зафиксировать инструмент, нажав на красный фиксатор.
Во время работы при достижении необходимого усилия инструмент произведет щелчок.
Важные рекомендации
Инструмент необходимо использовать без применения дополнительных рычагов (удлинителей).
Ни в коем случае не превышайте максимальный момент на который рассчитан ключ, это повредит его механизм.
Динамометрические ключи следует хранить только с установленным нулевым значением.
Берегите корпус ключа от деформаций и повреждений - это может привести к подклиниванию внутреннего механизма и неточности показаний.
Храповый механизм выполнен из хром-ванадиевой стали, полностью закаленная рукоятка.
Работает в двух направлениях.
Соответствует стандарту ISO 6789, U.S. Fed.GGG-W686D и ANSI Spec.
Инструмент обладает высокой точностью, заводская калибровка для работы в пределах ±3% допуск от установленных параметров (согласно стандарту В107.14М. от 20% до 100% диапазона работы инструмента).
Управляется уникальной сдвижной системой, позволяющая блокировать установленное значение момента.
Настраиваемый квадратный привод для проверки затяжки болтов с нормальной резьбой.
Черная пластмассовая рукоятка (полиамид) усиленная стекловолокном, устойчивая к воздействию технических жидкостей (масла, бензина) и предотвращает скольжение руки.
Двойная шкала с делениями Н·м и LB/FT (фунто-фут). Дополнительная шкала на 10 делений выбирается путем вращения рукоятки.
Является высокоточным инструментом и не предназначен для использования в ослаблении болтов и гаек.
Каждый набор содержит сертификат калибровки.
Легкочитаемая шкала под стеклом с эффектом лупы, делает показатели больше и читабельнее, что важно при работе в слабо освещенных и труднодоступных местах.
Технические характеристики
Тип B – работает на затягивание для гаек с правой резьбой.
Посадочный квадрат: 1''.
Диапазон крутящего момента: 200-1000 Н·м/150-750 фунт·фут.
Длина: 1250 мм.
Механизм: 24 зуба.
Порядок работы
Выбрать необходимое усилие для конкретной марки автомобиля.
Вытянуть красный фиксатор для разблокировки ключа.
Настроить необходимое значения, проворачивая рукоятку, до тех пор, пока значение не появиться на шкале.
Зафиксировать инструмент, нажав на красный фиксатор.
Во время работы при достижении необходимого усилия инструмент произведет щелчок.
Важные рекомендации
Инструмент необходимо использовать без применения дополнительных рычагов (удлинителей).
Ни в коем случае не превышайте максимальный момент на который рассчитан ключ, это повредит его механизм.
Динамометрические ключи следует хранить только с установленным нулевым значением.
Берегите корпус ключа от деформаций и повреждений - это может привести к подклиниванию внутреннего механизма и неточности показаний.
Отзывы о JTC JTC-4940
0 оценок (0 из 5)
Документация
